Las facetas de la vida

La libertad.- Ser capaces de ir como a cualquier lado, sin control de nada, sin saber que te depara a la vuelta del camino. Ir hasta donde llegues.
Fuente. imagen del internet

El dinero compra todo lo material, los mejores espacios, las mejores mansiones y todo lo materialmente existente.
Fuente: Imagen de internet

No sólo el dinero, el buen trabajo, los buenos trajes y cosas costosas son el éxito que un ser humano puede visualizar en su vida. Las cosas materiales así como vienen se van....... Pero el convertirse en persona es un logro que pocos alcanzan.
fuente: Imagen de internet

Movilizarse en un auto que sobre pasa el medio millon de dólares fácil para los seres que tienen riqueza económica y una combinación de buenos gustos.
Fuente: Imagen de internet

Unos disfutan de grandezas, de abundancia y hasta desperdican pero para otros la pobreza es una forma de engañar a tu estómago.
Fuente: Imagen de internet

Talvés te sirve para encontarte o para refugiarte, puede ser un escape a tu vida subjetiva, a tu interior, a tus sentimientos o más, pero siempre el silencio, una etapa en la vida.
Fuente: Imagen de internet


Dos seres iguales, libres y capaces de amarse. La homosexualidad una forma de vida, que algunos deciden vivirla.
fuente: Imagen de internet

PAE ECUADOR

El chat

El chat, un medio alternativo de comunicación que me ha generado grandes sorpresas, emociones, satisfacciones e incluso desilusiones.
En un día ajetreado he llegado a conversar hasta con veinte personas de cosas distintas y que han afectado la vida de personas allegadas a mi círculo laboral.
Este fue el caso de un despido que se realizo en la empresa que trabajaba hace 6 meses en dónde el criterio mío fue decisivo, era el mejor para la empresa, pero no para la persona que por motivos de seguridad no puedo nombrarla.
Alrededor de chat existe grandes inconvenientes y uno de ellos es la impersonalización que este medio nos brinda al momento de ejercer una comunicación continua y permanente.

Un trabajo de oficio

Era ya el segundo recorrido del día, el sol apenas comenzaba a brillar y el reloj daba las 7:15 cuando Antonio, chofer profesional de la unidad número 79 de la Cooperativa Guadalajara, se embarcaba nuevamente en su herramienta de trabajo, prendió el motor y con un silbido llamó al ayudante, Carlos, para que suba y emprender el recorrido que tomó setenta y tres minutos desde el sector de Llano chico, al norte de la ciudad, hasta la parada de la actual Asamblea Nacional.

Con aproximadamente 25 pasajeros, el bus comenzó a rodar, despacio y sin prisa, como que el tiempo le sobrara, recogiendo los pasajeros que poco a poco iban asomando en el camino y hasta llegar a la “Y” que divide a la pana norte y la entrada al comité del pueblo, el bus estaba lleno, incluso habían pasajeros que tenían que ir parados y reclamando al chofer para que manejara con un poco más de prisa.

Cuando tomó el desvío y entró al sector del comité, Carlos le dijo a Antonio, que tenían 4 minutos más para llegar al primer control del recorrido, lugar donde timbran la tarjeta que el despachador les entrega para que salgan a trabajar. De esta manera Antonio comenzó a manejar con más prisa y contestó “tranquilo que si llegamos”, al estar corto de tiempo y con el bus prácticamente lleno, ya no recogieron más pasajeros hasta llegar al control.

De repente Carlos baja al vuelo y a toda prisa a timbrar la tarjeta que le entrego Antonio, en una puerta de garaje de color negro, donde no estaba nadie de la Cooperativa, sólo se podía ver con un poco de dificultad un reloj viejo de color verde, como esos que se ocupaban en las empresas hace diez años, para controlar que la gente ingrese puntualmente a sus labores, y estaba enmarcado con unas barandas de hierro viejas, sucias y hasta oxidadas por el clima que a diario soporta.

Al subir de nuevo al bus Carlos le dice con uno, cosa que al principio no entendí, y al peguntarle que significaba las palabras del ayudante me contestó “tenemos un tiempo fijado para llegar a timbrara la tarjeta en los cinco puntos de control que está en el recorrido, debemos respetar el tiempo, caso contrario el despachador nos cobra un dólar por minuto atrasado y si se supera los tres minutos, perdemos un turno y sale el compañero que viene atrás nuestro. Estoy atrasado con un minuto lo que significa que al llegar de nuevo a llano chico, tengo que presentar la tarjeta con el dólar de la multa.”

Seguía su recorrido por las calles del comité, donde existía mucha gente dedicada al comercio, otros esperando buses, otros con puestos de comida y otros muchos que caminaban por la calzada. El tráfico de la gente era bastante abrumador, parecía como las fiestas de pueblo, donde la gente sale a la calle sin ninguna restricción, algunos estaban bien vestidos y otros hasta con pijamas.

Era el sector más populoso en gente que había recorrido, nada se comparaba con aquel barrio donde transitar con un vehículo era bastante difícil y con un bus ni se diga. Mientras pasaba por ese barrio, la gente hacía señales para que el bus pare y Carlos con un poco de apremio hacía subir a los pasajeros por las dos puertas diciéndoles: “pase, pase que atrás está vacío, pase no se quede en la puerta por atrás es la salida”; cuando los pasajeros comenzaron a reclamar aludiendo que estaba lleno, hubo otra salida y a los pasajeros les hacían subir por la puerta de atrás, Antonio le dijo anda atrás y cobra pasajes.

Al salir del barrio, y coger la avenida Eloy Alfaro, una chica de aproximadamente 19 años, vestía un jean apretado y una camiseta roja escotada, sube al bus por la puerta delantera y Antonio apresuradamente le dice: “Suba niña siéntese aquí, el bus está lleno, no le vayan a estropear”, junto al puesto del conductor había un asiento plegable que procedió a armarlo para que la chica se pudiera sentar.

Pasó unos pocos momentos del recorrido y Antonio comenzó a hacerle la conversa, la chica tenía una actitud de irrelevancia y no le prestaba mayor atención, de pronto llega Carlos a cobrarle el pasaje y Antonio no le permite, le dice es mi amiguita deja no más. La chica le sonríe atentamente y comienza a dialogar con un poco más de interés con Antonio.

Al pasar el Hospital de Solca, un policía que bajó d un patrullero tipo Jeep le hace señas para que Antonio se detenga y procedió a pedirle los documentos, en ese momento él exclama: “Que infracción cometí para que me pida la licencia”, el policía no le da mayor información y le vuelve a pedir las credenciales argumentando que hizo una mala maniobra minutos antes de que le detenga.

Antonio al no recibir la información se niega a entregarle los documentos y con un una actitud de impavidez procede a girara el volante de la unidad y a seguir su camino. Pero el policía no iba a darse por vencido fácilmente y comienza a seguirle en el Jeep.

A un kilómetro aproximadamente del incidente, el policía cierra el paso del bus con el automotor pequeño y se baja presurosamente, sube a la unidad y vuelve a pedirle los documentos, Antonio molesto le dice que si no le explica cuál es la

supuesta infracción él no le entregaba los documentos. El gendarme le explica que para coger a la pasajera que estaba sentada a su lado, había parado en curva y eso era una mala maniobra y por ende era una infracción.

Antonio tras reírse irónicamente le entrega la licencia y matrícula del pesado automotor y sin decir más que se apure y le entregue la infracción porque debe seguir con el recorrido, sigue hablando con esta chica, que por cierto era muy atractiva y con un tono de sensualidad en su mirada, sin tomar encuentra a la autoridad.

El policía molesto entrega la infracción, se baja del bus y sigue su camino, Antonio tras reírse con este personaje femenino, rompe la infracción y continúa el recorrido.

Al pasar por la Universidad Católica, la chica se despide de Antonio y se baja del bus, tras comentar con Carlos la hermosura de esa mujer, exclama “es un bombón” y a pocos minutos acaba su recorrido en la parada de la Asamblea cuando el reloj daba las 8:28.

Llega a la parada, apaga el bus y se baja a comprar una cola y un pan para comer mientras el despachador recibe el ticket que Carlos le entrega y espera diez minutos para emprender el viaje de regreso a Llano Chico.

A las 8:40 Antonio sube al bus y sale con destino al norte, el recorrido fue muy similar y esta vez sin un personaje femenino a su lado y sin inconvenientes con los gendarmes completa el recorrido de regreso y llega a comentar con los compañeros choferes, el incidente que tuvo con aquel policía.

Pero mientras Antonio se siente feliz con su trabajo y orgulloso del mismo, aunque alega no ser el mejor pagado, existe gente que no está de acuerdo con el trabajo de los conductores.

María Romero pasajera continua de los buses, expresa que los choferes son una tarea de salvajes, argumentando que no respetan las señales de tránsito y que siempre hacen lo que les da la gana.

Comentó que en una ocasión a ella un bus le había golpeado mientras cruzaba la calle por estar compitiendo con otro como si las calles fueran una pista de carreras.

De la misma manera comentó que ella a diario presencia peleas entre los conductores de diferentes cooperativas de transporte, diciendo que son unos ignorantes porque por veinticinco centavos se pelean como si en vez de llevar vidas, llevaran papas. Cuando estos casos se dan dijo que hay que ver de dónde se pueden agarrar para no sufrir una caída o golpes mientras están en

los buses, expresó que corren irresponsablemente y que pegan unas frenadas bruscas para no colisionar con los otros vehículos o para cruzarse entre ellos y ganarse los pasajeros.

Juan Salazar un individuo de aproximadamente cincuenta y seis años, que se encontraba a lado de María expresó estar de acuerdo con esto y dijo que para que las muertes se acaben en las vías es necesario capacitar a esa horda de salvajes que trabajan como conductores y exigir por parte de las autoridades mayores requisitos como un nivel de educación superior a las personas que les gustaría ser choferes.

Pero al preguntarle a Carlos acerca de lo que él piensa en relación al trabajo de los choferes y los controladores expresó que es algo bueno aunque no es reconocido por la gente, ellos están todos los días y prácticamente todo el día para servirles en los recorridos pero que son tratados como objetos y hasta insultados por uno que otro usuario que no está de acuerdo con sus servicios.

Dijo que también depende mucho de los choferes, ya que hay algunos buena gente como Antonio

que saben respetar al ayudante y le consideran para ir a comer los mismas cosas o hasta para decir una broma. Pero que también existen otros que son amargados, groseros e incluso racistas y que ven a los ayudantes como empleados de ellos y no como compañeros de trabajo.

Libertad de expresión

Una entrevista realizada, espero reflexionen acerca de este tema que es de gran importancia.

Iván Patricio Aldaz Yépez, periodista y catedrático con amplia experiencia en medios y en la red 2.0 es experto en temas relacionado a las ciencias sociales y del impacto que tienen en el acontecer diario. Es un crítico del proceder humano en el que se afecte a los demás, sus valores principales son: la ética y el respeto al prójimo.

1.- ¿Qué es la libertad de expresión?
La libertad de expresión es un derecho adquirido destacado en la Declaración Universal de los Derechos Humanos de 1948 luego de la segunda Guerra Mundial. Esto implica que en la historia fue un derecho coartado en incontables ocasiones en aspectos culturales, religiosos, sociales y económicos.
La libertad de expresión considero que tiene dos matices fundamentales alineadas a la libertad de pensamiento y a la libertad de credo de lo que se desprende la libertad para expresar y difundir las ideas, por lo que insisto que es un derecho adquirido.
2.- ¿Cuál es el origen de este término y bajo qué condiciones aparece?
Tengo entendido que es en Estados Unidos en su declaración de independencia incluyó un ítem relacionado y de igual manera en el caso de la Revolución Francesa.
3.- ¿Cómo se debe aplicar en la sociedad y en los medios?
Se debe aplicar con responsabilidad extrema, pues lo que se comunica debe tener el suficiente sustento para poder expresarlo. Bien dicen que se debe respetar la honra de las personas y su intimidad, lo que se constituye en el límite intangible de este derecho.

4- ¿Hasta qué punto es aceptable este término y cuál es su alcance?

Su alcance es el correspondiente a la responsabilidad social, y teniendo en cuenta que no se puede ni se debe vulnerar los derechos de la otra persona, hay que respetarla como ser humano, independientemente de su ideología, y valorando la ética del proceder humano y profesional.

5.- ¿Qué importancia tiene la libertad de expresión para poder informar a una sociedad?

El problema no es basarse en la libertad de expresión para poder informar, el problema es tener el suficiente sustento y la responsabilidad de contrastar y confirmar la información que se va a difundir. Los medios de comunicación no deberían recurrir a la libertad de expresión como un escudo, sino como una bandera que se debe llevar con responsabilidad y hacerla respetar con toda su fuerza de ser el caso.

6.- ¿Cómo evitar que ciertos grupos de poder traten de limitar su campo de acción?

Considero que actualmente y gracias a la tecnología, los espacios de comunicación ya no se limitan estrictamente a los medios de comunicación y más aún se alejan del alcance que puedan tener los grupos de poder. El compromiso de trabajo será el principal pilar para expresarse, y de hecho gracias a las nuevas tecnologías, este derecho, se ha democratizado hasta cierto punto.

7.- ¿Es necesario tener una confrontación o seguir un modelo de acción para defender esta postura?

Considero que si te refieres a los medios de comunicación y a los periodistas, será el compromiso de trabajo con información bien elaborada el que defienda este derecho. El problema actual es que en cada confrontación los argumentos comienzan a desgastarse, y no se sustentan en el proceso de investigación, un trabajo que resulta suficiente para mantenerse en su lugar.

8.- ¿Es lo mismo libertad de expresión que libre expresión?

Considero que no hay algo que sea importante de diferenciar en este caso.

9.- ¿Cómo evitar desdeñar la imagen de una persona o institución con la llamada libertad de expresión?

En primer lugar el objetivo de un periodista jamás deberá estar enmarcado en desdeñar la imagen de nada, el trabajo de un periodista es investigar e informar, y en el caso de que sean temas delicados tener la capacidad de diferenciar los actores, los escenarios y la incidencia que la información pueda tener. Esto implica que debe ser un trabajo de investigación sesudo y responsable para que pueda informar de forma contundente.

10.- ¿Por qué este término atrae mucha confrontación especialmente entre el gobierno y los medios?

Porque acuden como un recurso de defensa, en vez de lo que es, un derecho no solo de los medios, sino de todos. El problema es que como cualquier escudo, poco a poco se va desgastando y empieza a perder la relevancia que tiene.

11.- ¿Al ejercer esta acción se puede controlar y sancionar la agenda política de un estado?

Solamente si es que es claramente coartada debería acudirse a instancias internacionales.

12.- ¿Es conveniente que el estado y los medios tengan un acuerdo tácito acerca de qué se puede tratar bajo este accionar?
Creo que si los medios han tomado esta bandera deberían darle la importancia que el tema merece, y realmente defender de forma permanente no sólo cuando a ellos les conviene, sino con espacios para la gente sin discriminación, procurar una postura de defensa y solidaridad con otros periodistas, y mantener la exigencia sobre la transparencia que debe tener el Estado.

CONTAMINACION O DESTRUCCION

La contaminación es uno de los principales problemas a los cuales nos vemos sometidos. Al momento que nos levantamos para darnos un baño, salir limpios a la oficina, universidad o a realizar nuestras gestiones creemos que así lo será, pero la realidad es otra.

Desde el momento que abrimos la puerta de nuestra casa la situación se vuelve tensa, el smoke de los vehículos, la eliminación de gases y sustancias tóxicas que arrojan las empresas, los desperdicios que han sido arrojados en las calles y mas situaciones que manchan los deseos de permanecer limpios para realizar nuestras labores diarias.

Cuando nos transportamos en los buses especialmente las mañanas las cosas son demasiado fuertes. Cuando tenemos suerte los buses están limpios, pero en otros, se puede observar a parte del smoke que botan la suciedad en los asientos, pasamanos, e incluso en las ventanas, las huellas de grasa de una cabeza sucia que se arrimo para ir durmiendo en el día anterior.

Pero a nivel importante y de alto impacto se da en las grandes empresas, que eliminan los desechos durante todo el día y toda la noche a los ríos, quebradas y a la atmósfera. Gran cantidad de estas empresas se protegen en un falso cuidado social aparentando estar preocupados por el mantenimiento de un parque, una vereda o un sitio determinado pero pequeño en la ciudad, mostrando la falsa máscara social, cuando saben que el daño que causan al no dar un tratamiento técnico y adecuado a la basura, debería ser la principal cosa en la que reflejen sus esfuerzos.

Y por otra parte nosotros, los individuos sociales que somos parte de la lista de la contaminación diaria que generamos, el votar los desperdicios en las calles, por la ventanas de los autos, el no sacar la basura en el horario apropiado, el no guardar los papeles inservibles que tomamos en la calle y votarlos en un basurero, sino que hacemos lo más fácil, arrugarlo e incluso hacerlo pelota y votarlo directamente en la calle.

Estos actos traen grandes consecuencias especialmente en tiempos de lluvia, se tapan las alcantarillas, los pasos a desnivel se inundan, el agua no corre con facilidad y más de uno son los afectados por un hueco o un bache en la vía que por esta razón no se lo puede distinguir.

Pero todo puede cambiar y no es necesario esperar que todo sea como una película de ciencia ficción en donde todo lo que pensamos se da por la mera tecnología, el cambio debe comenzar por uno, recuperando valores perdidos, respetándonos y respetando a los demás, al considerar que no pesa ni fastidia ser ordenados y sobre todo cultos, pensar que con un simple acto de votar la basura en su lugar a más de respetar con el tiempo va a evitar que se genere un problema.